Problemele frecvente întâlnite în timpul procesului de ștanțare includ încrețirea, ruperea și înapoi. Încrețirea este cauzată de solicitarea excesivă de compresiune în timpul formării și poate fi atenuată prin ajustarea forței suportului semifabricat, optimizarea designului matriței sau modificarea condițiilor de lubrifiere. Ruperea rezultă din solicitarea excesivă de întindere în timpul ambutisării adânci; acest lucru poate fi prevenit prin selectarea materialelor cu o ductilitate mai bună, prin ajustarea parametrilor procesului sau prin creșterea razelor filetului. Springback se referă la abaterile dimensionale ale pieselor îndoite cauzate de recuperarea elastică a materialului; impactul acestuia poate fi minimizat prin tehnici precum supra-îndoire sau tratament termic.
Ștanțarea este utilizată pe scară largă în diverse industrii. În sectorul auto, este utilizat pentru fabricarea caroserii vehiculelor, șasiului și componentelor motorului. În domeniul aerospațial, se aplică la producția de elemente structurale ale corpului aeronavei și piese de motor. Industria electronică și electrică folosește ștanțarea pentru a produce componente metalice de precizie, cum ar fi conectori și terminale, în timp ce industria electrocasnicelor o folosește în principal pentru carcase și suporturi interne. Domeniul extins al acestor aplicații subliniază importanța vitală a procesului de ștanțare.